Az életmód fejfájás a körülbelül tíz évvel ezelőtti déjà vu után, egy Honda motorral, aminek ereje és keresztezési képessége van – írta Alonso az új évet az „akkumulátor világbajnokság”-ként. Lewis Hamilton, aki a régóta várt első dobogós helyezése után a Ferrarinál végzett, „nagyszerűnek” és „a legjobb versenyzésnek nevezte a versenytársával, Charles Leclerc-rel” vívott küzdelmüket. Alex Albon a Williams 2024-es versenyzői sorát várja – néhány lenyűgöző év végétől a parti elsőig –, hogy a kispadra kerüljenek, miután lefokozták a Red Bull versenyzői posztjáról, hogy 2020 végén tartalék pilótát szerezzenek. A háromszoros F1-es világbajnok Maxim Verstappen felfelé vezeti a Red Bull 2024-es versenyzői sorát, miközben a 4. helyen kereskedik. Az új 2024-es Formula 1-es szezonok nem hoznak új embereket, de lesznek új személyiségek a rajtrácson. Egyetlen Ferrari-versenyző sem érte el első dobogós helyezését ezen a nagydíjon, mint Lewis Hamilton, aki ezt a 26. alkalommal érte el a hétvégén.
William hill vélemény – Rövidebb menetrend és nincsenek alternatívák
Néhány esemény egyre növekvő elvesztése nemcsak az F1, hanem a közösségek számára is következménye – hatással van a stratégiákra, a pénzügyekre és a törvényhozásra is. Az F1 zsúfolt menetrendje miatt nincs lehetőség arra, hogy a 2026-os év vége felé mind a bahreini, mind a szaúdi versenyt beillesszék. Sanghaj a 100. év elején az iparág egyik legélénkebb és legélénkebb városává nőtte ki magát, így jó megállóhely az F1 látogatóinak.
És ezért a Formula 1-es szintű versenyző messze a legtöbb nagydíjat indítja?
A srác 1996-ban csatlakozott a csapathoz, és miután megvoltak a jó és a rossz dolgok is, a keverék 2000-ben ezüstérmet ütött. A következő öt évben négy iparági címet, negyvennyolc győzelmet és egy rekordkönyvet kaptunk, amelyben Michael Schumacher atlantai válóperes ügyvédi irodájának munkája szerepelt. Az új pénteki időmérőn látható példányt az eső miatt elég rossz állapotban dobták a pályára, ami a 20 ember összes tapasztalatát kivonta, hogy elkerülje a csapdákat.
Legújabb és történelmi autósok
Ismerik azt a szabályt, hogy a jármű megfelelően működik, mielőtt a szervizelés william hill vélemény megtörténik, és a versenymegállapodások továbbra is érvényben maradnak. Míg a világ minden tájáról érkezők nagy csoportja egyszemélyes algoritmusverseny-autókat keres, a Formula 1 a motorsporttól távolodó csúcs, és az iparág legrangosabb motorversenye. Norris döntésére ugorva a savanyú szőlő.
„Ennek semmi köze a rohanáshoz – és azt mondanám, hogy egy hasonló könnyedén megnyerhetné a versenyeket. Bár engem a legújabb versenyautó érdekel. Nem a bajom miatt vagyok ott, ahol tartok.” Az új SF-25 egy kihívást jelentő autót mutat be, különösen a frissen érkező Lewis Hamilton számára, aki megnyeri az új China Sprintet, vagy akár nem is töri be az új dobogót. Charles Leclerc ugyan hét percet tud befutni, de az emberek sosem bajnokok, és nem veszítenek, így összesítésben a következőek lehetnek. Legyen szó az új F1-es autó sofőrjeiről a pályán, a kocsifelhajtón lévő technikusokról, a csapatról a boxfalon, vagy az MTC mérnökeiről, minket a bátorság, a találékonyság és az üldözés kalandja köt össze.
Hamilton és Leclerc közötti „bátor” küzdelemmel robbantotta ki a Ferrari versenyét?
Néhány futam elvesztése, ami egy nagyon jó versenyrendezési költség – amely együttesen akár 100 millió dollárra is rúghat –, az F1 összes érdekelt felének számíthat. És bár logisztikailag (bár nehéz) volt találni incidenseket az európai országokban, az új előny nem volt magasabb. Az F1 úgy gondolta, hogy a versenyeket a megfelelő helyeken rendezik meg, hogy kitöltsék az új boxutcát, amely Imolával, Portimaóval és Isztambullal rendelkezik – mivel ez egy lehetséges dupla meccs Japánban. Az F1 addig várt, ameddig csak tudott, hogy megtudja, bekövetkeznek-e az iráni háborúval kapcsolatos fejlemények, amelyek megnyitnák az utat az események folytatásához, de mivel a közel-keleti feszültség nem enyhült, ami eddig nem történt meg. A Forma-1-es Bahreini és talán a Szaúdi Nagydíj állami leállítása – miután hivatalosan jóváhagyták a kínai GP versenynapja elején – váratlan törést okozott a 2026-os menetrendben.
Minden verseny távolsága gyakorlatilag mindig megegyezik a legfrissebb, 305 km-en (189,5 kilométeren) túli körök számával. 2026-ban is van egy márka – a legújabb szurkolók, akik először gyártanak Cadillac-et. Ez egy csapatsport (biztosan mind a négy kereket pár perc alatt ki kell cserélni egy autóra!), bár a járművezetők egyre inkább vadászpilótákká válnak, mint sportolókká.